ביטוח רכב לנהג שעבר שלילה – כיצד מחיר הפוליסה יושפע?

אדם שנשלל רישיונו, הוא כזה שיצא אשם בתאונת דרכים - נתפס חלילה בנהיגה תחת השפעת אלכוהול או אי ציות לתמרור או לחוקי התנועה וכו' – כל אלה בעצם כמו אומרים לחברת הביטוח כי יש כאן נהג שאינו זהיר, כלומר כזה שהסיכוי שיהיה מעורב בתאונה גבוה יותר, הסיכוי שיגיש תביעה לחברת הביטוח גבוה יותר ולכן פרמיית הביטוח שלו עולה לאור הסיכון הטמון.
אם נשלל מכם רישיון הנהיגה שלכם, שימו לב. יכול להיות שהייתם מעורבים בתאונה שהותירה בכם חותם, שיש בה כדי להוריד את הביטחון הבסיסי שלכם מאחורי ההגה או להגביר את רמת הלחץ שלכם בעת נהיגה. כל אלה פרמטרים שלחברת הביטוח קשה להבחין או לבחון, אך הם ברורים ונחקרים ברחבי העולם ואולי לכם כדאי לבחון עם עצמכם מתי נכון לכם לחזור לנהוג.
בכל אופן, כשאתם מחפשים הצעה לביטוח רכב, זכרו שלכל חברת ביטוח המדיניות שלה, גם במקרים של נהגים עם שלילה בעברם ובהתייחס לחומרת העבירות שבוצעו. ישנן דרכים להפחית בעליית המחיר בעזרת התקנת מערכות בטיחות מתקדמות, למשל – ועל כך בהמשך.

לפרטים נוספים בנושא ביטוח רכב

ההשלכות לשלילת רישיון רכב

ההשלכות על נהג שרישיונו נשלל הן רבות ועלולות להיות משמעותיות מאוד על אורח חייו ואף של הסובבים אותו. אם מוביליות היא חלק בלתי נפרד מעבודתו, הוא עלול להיפגע קשות ביכולת הפרנסה. בין אם הרכב הוא ממש כלי פרנסתו כמו עבודות שליחות למיניהן, ובין אם עבודתו דורשת תנועה וביקור באתרים שונים ברחבי הארץ. הפגיעה בחופש הניידות היא פגיעה לעיתים בעצמאות של אדם, ביכולת שלו להמשיך בחייו החברתיים ועוד. והרי, רובנו איננו כאלה שיכולים לאפשר לעצמם פשוט לשכור נהג לתקופה הקשה.
בתום תקופת העונש, כלומר השלילה ורגע לפני שהחופש לנהוג שוב חוזר לידיים, הדבר הראשון שצריך לעשות הוא ביטוח, וההתנהגות הטבעית היא ליצור קשר עם חברת הביטוח ולבקש חידוש לביטוח הרכב. זה לא עובד כך בדיוק ולא נעשה חידוש של ביטוח הרכב, אלא רכישה של ביטוח חדש.
כאמור, חברת הביטוח אינה מבטחת נהג נקי מעבירות או מתביעות כפי שהיא נהג שלאחר שלילת רישיון ועל כן, גם בתום העונש הרשמי (השלילה), נאלץ הנהג החוזר לכביש לשלם פרמיה גבוהה יותר.

היום שאחרי התמודדות ופתרון לשלילת הרישיון רכב

ישנן כמה דרכים להתמודד עם עליית הפרמיה לאחר שלילת רישיון ובכל אופן כדאי לבדוק מגוון של מוצרים ומסלולים מוצעים.
זכרו שכבר בשנת 2016, העביר משרד האוצר ואגף והממונה על שוק ההון והביטוח את הרפורמה המאפשרת לכל נהג להפחית את תשלומי ביטוח החובה שלו ע"י התקנה של מערכות בטיחות אקטיביות – המפחיתות את הסיכוי של הרכב להיות מעורב בתאונה. התקנה של מערכות בטיחות מתקדמות כמו מובילאיי מאפשרת להפוך כל רכב לבטיחותי יותר ולהפחית בתשלומי ביטוח החובה. כדאי לבדוק אופציה זאת.
אופציה נוספת היא לבדוק את עלויות הביטוח המקיף לרכב אל מול עלויות ביטוח צד ג ולראות האם זה האפיק שתוכלו לחסוך דרכו בהוצאות הביטוח השנתי. הביטוח המקיף מספק כיסוי ביטוחי הן על נזק שנגרם לרכב שלכם והן לרכוש צד ג' והוא, מן הסתם, הביטוח היקר יותר. ביטוח צד ג' מספק כיסוי ביטוחי אך ורק לרכוש צד ג' שנפגע עקב מפגש עם הרכב שלכם ועל כן זול משמעותית מהמקיף.
ביטוח צד ג' מתאים למכוניות פחות יוקרתיות. חשבו כמה יעלה לתקן את פנס הוינקר שלכם לעומת המאותת האחורי של הלקסוס שנכנסתם בה במקרה. בכל אופן, שימו לב שביטוח צד ג' כן מספק לכם שירותי דרך כמו גרירה, החלפת גלגל ואספקת דלק ללא השתתפות עצמית.
אם ברצונכם להפחית עלויות בביטוח הרכב, גם לאחר שלילת רישיון, כדאי לבדוק את סעיפי ההשתתפות העצמית בכל אחת מהפוליסות – להגדיל את ההשתתפות ולהקטין את מחיר הפוליסה או להיפך, להקטין עד לבטל לגמרי את ההשתתפות העצמית תמורת תוספת מחיר לפוליסה.

החברה עושה מאמצים בכדי לוודא שהמידע המוצג בכתבה הינו המידע השלם והמדויק, אולם עשויים להיות שינויים ו/או להופיע בכתבה אי דיוקים ו/או שגיאות. הסתמכות על המידע הינה באחריות עושה השימוש במידע בלבד. החברה לא תישא באחריות כלשהי בגין כל נזק ו/או הפסד מכל מין וסוג שהוא העלולים להיגרם, בין במישרין ובין בעקיפין, כתוצאה מהסתמכות על מידע זה. האמור בכתבה אינו מהווה תחליף ליעוץ משפטי או כל ייעוץ אחר המתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל אדם. הפניקס חברה לביטוח בע"מ.